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Servofrizione Automatica

Il servofrizione permette a chi ha perso le funzionalità all'arto inferiore sinistro di guidare una vettura con cambio manuale.

A macchina ferma, con la prima inserita, se il guidatore accelera, una centralina riconosce l'aumento dei giri del motore e comanda un motorino che rilascia il pedale frizione, gestendo il pattinamento.
Un sensore sul pomello del cambio, se toccato, ritira il pedale, rilasciandolo quando viene mollato.


Se la macchina si ferma, la centralina legge i giri del motore e tira il pedale frizione.
Un pulsante sul cruscotto disattiva il sistema permettendo la guida ai normodotati.

Per le gestioni automatiche, è fondamentale la programmazione del sistema in base al territorio e alle condizioni in cui si muoverà il disabile, nonché alla sua impostazione di guida. Noi consigliamo di fare la programmazione insieme al disabile che deve condurre l'autovettura.

Codice comunitario della modifica per disabili: 15.03


APPROFONDISCI: la molla controbilanciante

Tutte le frizioni automatiche della Fadiel Italiana sono dotate di una molla di controbilanciamento tarabile, che riduce al minimo gli sforzi del motore prolungandone la salvaguardia anche dei componenti soggetti a deterioramento.

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